Прогнозирование долговечности автомобильных деталей из термопластов может быть эффективно осуществлено посредством определения степени их кристалличности методом дифференциальной сканирующей калориметрии (ДСК). Для материалов на основе полиолефинов, таких как полипропилен и полиэтилен, данный структурный параметр напрямую зависит от режимов переработки, в частности, от скорости охлаждения расплава. Повышенная кристалличность обуславливает высокие показатели жесткости, прочности и износостойкости. В противоположность этому, аморфная фаза полимера обеспечивает прозрачность, ударную вязкость и повышенную эластичность.
Диагностика причин брака методом ДСК в соответствии со стандартом ГОСТ Р 56757-2015
Сравнительный ДСК-анализ качественной и дефектной полимерной детали позволил установить причину преждевременного разрушения. Исследование проводилось в соответствии с ГОСТ Р 56757-2015, где для расчета использовалась экспериментально установленная теплота плавления 100% кристаллического материала, равная 160 Дж/г. Расчеты показали, что начальная степень кристалличности дефектной детали составила 85,85%, что существенно выше 77,28% у образца, соответствующего норме. Полученные данные подтвердили гипотезу о том, что избыточная кристалличность является ключевым фактором, приводящим к хрупкости и снижению ударной прочности изделия в условиях эксплуатации.
