Требования к коррозионной стойкости и долговечности автомобилей на мировом рынке неуклонно ужесточаются. Коррозия кузова, проявляющаяся в виде поверхностной и сквозной ржавчины, развивается при воздействии влаги и кислорода на участках с поврежденным лакокрасочным покрытием или в труднодоступных полостях. Ключевым методом защиты является нанесение цинковых покрытий, которые обеспечивают электрохимическую сохранность стальной основы. Наряду с этим, критически важным аспектом является контроль содержания газов в металле на этапе производства, поскольку избыток кислорода, водорода и азота приводит к охрупчиванию материала и снижению его эксплуатационных свойств.
Анализатор ONH100: точный контроль содержания газов в автомобильных сталях
Для обеспечения высокого качества материалов применяется современное аналитическое оборудование, такое как анализатор газов ONH100. Его работа основана на методе импульсного плавления образца в инертном газе с последующим детектированием целевых элементов. Содержание кислорода определяется с помощью инфракрасного детектора, а концентрации азота и водорода измеряются термокондуктометрическим методом. Этот прибор позволяет проводить точный мониторинг содержания вредных газов как в сырье, так и в готовой продукции, что является необходимым условием для производства надежных и долговечных кузовных деталей.
Подробнее об анализаторе ONH100
